[ታዋቂ ሳይንስ] ተንቀሳቃሽ የእጅ-እጀታ ሌዘር ደረጃ ማሽን የመንዳት ኃይሎች ንፅፅር

"የሃይድሮሊክ ፕሬስ ከኤሌክትሪክ ደረጃ ማሽን የበለጠ ጠንካራ ነው" ከሚለው ጋር የሚመሳሰሉ አንዳንድ አስተያየቶችን መስማታቸው ሸማቾችን አሳስቷቸዋል እና ተንቀሳቃሽ የእጅ ደረጃ ማሽን የስራ መርህን መተንተን፣ ውሸቱን ማስወገድ እና እውነተኛውን ጠብቆ ማቆየት አስፈላጊ እንደሆነ ተሰምቷቸዋል፣ በዚህም የድምጽ-ምስል ሁኔታን ማስተካከል።

1. መዋቅር፡በእጅ የሚይዘው ተንቀሳቃሽ ደረጃ ማሽን የተለመደ ባለ ሁለት ነጥብ የአንድ ጎን ድጋፍ ነው። ሁለት ነጥቦች ሁለት ጎማዎችን ያመለክታሉ። አንደኛው ጎን በሚንቀጠቀጥ ሳህን እና በኮንክሪት መካከል ያለውን የመገናኛ ወለል ያመለክታል። ጂኦሜትሪ የሚነግረን የተረጋጋ አውሮፕላን ቢያንስ ሶስት ነጥቦችን እንደሚያካትት ነው። ስለዚህ፣ ሁለት ነጥቦች እና አንድ ጎን የተንቀሳቃሹ የእጅ ደረጃ ማሽን መሰረታዊ መዋቅራዊ ሞዴልን ይመሰርታሉ፣ እሱም የተረጋጋ ነው። በእውነተኛ ግንባታ ውስጥ፣ እጀታውን መያዝ አያስፈልግም (የደህንነት ማብሪያ / ማጥፊያው ታስሯል)፣ ለዚህም ነው ምክንያቱ።

2. ሲሶው፡መላው ፊውሌጅ የጎማውን ዘንግ እንደ የማዞሪያ ማዕከል አድርጎ ይወስደዋል፣ ይህም በልጆች ገነት ውስጥ ካለው የሴይሶው ጋር ተመሳሳይ ነው። የትኛውም ከባድ ቢሆን ሌላኛው ይሰምጣል። ለማሽኑ የሚንቀጠቀጠው ሳህን ንዝረትን ለማስተላለፍ እና የንዝረትን ሚና ለመጫወት ሁልጊዜ ከኮንክሪት ጋር መገናኘት አለበት። ስለዚህ የጭንቅላት ክፍሉ ከእጀታው ክፍል የበለጠ ከባድ መሆን አለበት።

3. ሚዛን፡ኮንክሪት ፈሳሽ ሲሆን ፈሳሽ ደግሞ የሚንሳፈፍ ነው። የሚንቀጠቀጥ ሰሌዳው በኮንክሪት ወለል ላይ እንደ ጀልባ ይንሳፈፋል። በማሽኑ ራስ ላይ የሚተገበረው የስበት ኃይል በኮንክሪት ከሚንቀሳቀሰው ሳህን የሚንሳፈፍ ከሆነው የበለጠ ሲሆን የሚንቀጠቀጥ ሰሌዳው ይሰምጣል። የተወሰነ መጠን እና ቅርፅ ላለው የሚንቀጠቀጥ ሰሌዳ፣ ምን ያህል እንደሚሰምጥ የሚወሰነው አፍንጫው ከጅራቱ ምን ያህል ከባድ እንደሆነ ነው። ልክ እንደ መርከብ ረቂቅ፣ ምን ያህል ጭነት እንደሚሸከም ይወሰናል። ከመጠን በላይ ጭነት፣ መርከቡ ይሰምጣል። የአፍንጫው ክፍል በጣም ከባድ ሊሆን እንደማይችል ማየት ይቻላል። በጣም ከባድ፣ የንዝረት ሰሌዳው በጣም ይሰምጣል፣ በዚህም የኮንክሪት ወለልን ይጎዳል። በጣም ቀላል ከሆነ፣ መቧጨሪያው በትንሽ ተቃውሞ ወደ ላይ ይገፋል፣ እና መቧጨሪያው ወደ ኮንክሪት ውስጥ መግባት ስለማይችል ከመጠን በላይ ኮንክሪት መቧጨር አይችልም።